-
DDR-70 550kg Walk-behind Double Drum Vibratory Roller
Dynamic Vibratory Roller Serie, dorënner Spadséiergank Single Stol Rad, Fouss duebel Stol Rad an dreiwend duebel Stol Rad Roller 3 Kategorien. D'Doudegewiicht ass 300-3000kg, deckt verschidde Verdichtungsapplikatiounsszenarien.
Mat stabilen an zouverléissege Honda Benzinmotor a qualitativ héichwäerteg Dieselmotor huet et staark Kraaft an einfach Ënnerhalt.
-
DRL-60 Honda GX-160 Walk-behind Single Drum Vibratory Roller
Dynamesch Roller, mat raisonnabelen Design an exquisite Fabrikatioun, gëtt haaptsächlech fir Réckfill Verdichtung, Gruef Fondatioun, Strooss, Sport Terrain Verdichtung an Ausgläichung, souwéi Asphalt Uewerfläch Verdichtung benotzt.
Wann et duerch säin eegene Gewiicht kompaktéiert ass, vibréiert d'Stolrad och, wat d'Verdichtungsaarbecht méi effektiv maachen kann.
-
DRL-70 20kN Schwéngung Muecht Fouss Single Stol Rad Roller
Dynamesch Roller Serie vu Produkter benotzt zouverlässeg Honda Benzinmotor a qualitativ héichwäerteg Dieselmotor, mat stabiler an zouverléisseger Qualitéit, einfacher a praktescher Operatioun, a si gutt vu Clienten op der ganzer Welt ugeholl.
wäit benotzt fir Verdichtung vun Autobunnen, Eisebunnssubgrade, Fluchhafenbunnen, Damm, Baustëftung an aner Basiskonstruktiounsprojeten.
-
DDR-60 Mëtt spazéieren duebel Stol Rad Vibratory Road Roller
Dynamesch Spadséiergank Typ mëttelgrouss duebel Rad Roller gëtt duerch zouverlässeg Honda Bensinmotor ugedriwwen / héich-Qualitéit Diesel Motor, mat raisonnabel Design, schéin krut a flexibel a komfortabel Operatioun.
Den Utilitymodell huet d'Virdeeler vu grousser Drockstäerkt, gudder Kloterleistung, staarker Adaptabilitéit, einfachen Ënnerhalt, asw.
-
RRL-200 Doutgewicht 2 Tonnen Drockkapazitéit 30 kN Hydraulesch Ride-on Roller
Mat engem Doudesgewicht vun 1-3 Tonnen an enger Verdichtungskapazitéit vun 30 kN kann et effektiv Lehm, Asphalt an aner Aarbechtsflächen kompaktéieren.
Den hydraulesche Motor gëtt vun zwee Rieder ugedriwwen, mat staarker Kloterfäegkeet, a kann a verschiddenen Ëmfeld benotzt ginn. De Lenkrad kontrolléiert d'Lenkung, déi einfach a flexibel ze bedreiwen ass.
Honda GX-690V Zwillingszylinder Benzinmotor ass als Standard ausgestatt, mat staarker Kraaft vu 24 Päerd. Optional Dieselmotor
-
RRL-100 Honda GX-390 Motor Schwéngung hydraulesch Ride On Roller
Déi voll hydraulesch Roller gëtt haaptsächlech fir d'Verdichtung an d'Nivelléierung vun der Gruefstëftung, Strooss a Sportplaz benotzt, wéi och d'Verdichtung vun der Asphaltfläch. RRL-100 huet en Doudesgewicht vun 1000 kg an eng Drockkapazitéit vun 2 Tonnen. D'Vibratiounskraaft ass wéi en Tank.
1. Den hydraulesche Motor ass direkt ugeschloss an ugedriwwen, mat stepless Geschwindegkeetsännerung a séier no vir an zréck Reesgeschwindegkeet. Kloteren 30 °, et kann einfach mat verschiddenen Aarbechtskonditiounen eens.
2. D'hydraulesch Lenkung huet e klenge Radius a kann einfach an engem schmuele Gebitt konstruéiert ginn.
3. Honda GX-390 Benzinmotor, mächteg. Dieselmotor ass och fakultativ.
4. Ee Schlëssel elektresch Start, setzt de Schlëssel an dréit et sanft.
5. Déi viischt an hënneschter Stol Rieder sinn hinged, mat super Qualitéit.
