-
HZR-60 Loncin Benzinmotor 51kg kleng Placke kompaktor
Dynamic Plack compactor Serie kéint an der schmuel Plaz vun der Mauer benotzt ginn, Strooss, Fondatioun Struktur kann och fir compaction Asphalt a konkret benotzt ginn.
HZR-60Et ass eise liichste Plackkomprimator mat engem Doudesgewicht vun nëmmen 51 kg. Den exzentresche Block Schwéngungsmodus gëtt ugeholl, an d'Vibratiounskraaft erreecht 10 kN. Et ass déi bescht Wiel fir Fondatioun Verdichtung Operatioun nodeems se vum Maart getest goufen.
-
RRL-200 Doutgewicht 2 Tonnen Drockkapazitéit 30 kN Hydraulesch Ride-on Roller
Mat engem Doudesgewicht vun 1-3 Tonnen an enger Verdichtungskapazitéit vun 30 kN kann et effektiv Lehm, Asphalt an aner Aarbechtsflächen kompaktéieren.
Den hydraulesche Motor gëtt vun zwee Rieder ugedriwwen, mat staarker Kloterfäegkeet, a kann a verschiddenen Ëmfeld benotzt ginn. De Lenkrad kontrolléiert d'Lenkung, déi einfach a flexibel ze bedreiwen ass.
Honda GX-690V Zwillingszylinder Benzinmotor ass als Standard ausgestatt, mat staarker Kraaft vu 24 Päerd. Optional Dieselmotor
-
RRL-100 Honda GX-390 Motor Schwéngung hydraulesch Ride On Roller
Déi voll hydraulesch Roller gëtt haaptsächlech fir d'Verdichtung an d'Nivelléierung vun der Gruefstëftung, Strooss a Sportplaz benotzt, wéi och d'Verdichtung vun der Asphaltfläch. RRL-100 huet en Doudesgewicht vun 1000 kg an eng Drockkapazitéit vun 2 Tonnen. D'Vibratiounskraaft ass wéi en Tank.
1. Den hydraulesche Motor ass direkt ugeschloss an ugedriwwen, mat stepless Geschwindegkeetsännerung a séier no vir an zréck Reesgeschwindegkeet. Kloteren 30 °, et kann einfach mat verschiddenen Aarbechtskonditiounen eens.
2. D'hydraulesch Lenkung huet e klenge Radius a kann einfach an engem schmuele Gebitt konstruéiert ginn.
3. Honda GX-390 Benzinmotor, mächteg. Dieselmotor ass och fakultativ.
4. Ee Schlëssel elektresch Start, setzt de Schlëssel a dréit et sanft.
5. Déi viischt an hënneschter Stol Rieder sinn hinged, mat super Qualitéit.
-
DJP-70 Transmissioun 100m Mörser Spraydousen Machine
DJP-70 Mörser Spraymaschinn, mat enger Transmissiounsdistanz vu méi wéi 100 Meter an enger vertikaler Héicht vu méi wéi 10 Meter.
Den 5.5kw Héichfrequenzmotor gëtt als Stroumquell benotzt, mat stabiler an zouverléisseger Leeschtung. D'Spannung ass 380 V, an 100-400 V kënne personaliséiert ginn. Zousätzlech, Benzin an Diesel Motore sinn fakultativ.
D'Materialbehälter huet eng Kapazitéit vun 100 Liter, déi maximal Partikelgréisst ass 6 mm, an d'Aarbechtslaascht pro Stonn ass 4 Kubikmeter.
Flexibel a praktesch Konstruktioun, laang Transportdistanz, héich vertikal Héicht, schwéier Aarbechtsbelaaschtung, asw.
-
TRE-82 80 kg Gewiicht 16 kN Impakt Tamping Rammer
TRE-82 Benzin ugedriwwen Impakt tamper huet schéin krut, raisonnabel Design an excellent Fabrikatioun. Et gëtt ugedriwwen vum Robin EH-12 Motor speziell entwéckelt fir Impakt Tamper, mat grousser Impaktkraaft an héijer Frequenz.
Et gëtt haaptsächlech fir d'Verdichtung vu Sand, zerdréckten Steen, Dräifaltegkeetsbuedem, Sandboden, Asphalt Macadam, Beton a Lehm benotzt. Et kann wäit fir de Bau vun Ënnergrond, Bréck, Reservoir Damm, Mauer, verschidde Grouwen an aner schmuel Beräicher vun Autobunnen an Eisebunn applizéiert ginn.
