Déi exzellent Charakteristike vum Freelelay huet geschnidden, mécht säi Konstruktioun vu Leit gewiescht, an et erfëllt d'Bedierfnesser. Wann Dir direkt mat der Zäit benotzt ginn, duer, as et klengfunzungen, wéi een d'Reparatatioun an der Zäit reparéiert ginn. Wärend den Ënnerhalt ginn, ginn et dacks e puer Mëssverständnisser. Haut wäert ech et fir Iech zesummefaassen, an hoffen datt Dir net méi ähnlech Feeler maacht.
1. De Motor Ueleg kann nëmme bäigefüügt ginn, awer net geännert ginn. Wann Dir tippt de Fuere Benzer geschnidden, vill Frënn direkt Füügt d'Brennstoff derbäi. Tatsächlech ass dat net richteg, well et brauch normalerweis vill Provipenung bleiwen am benotzt Motor Ueleg. Och wann et komplett erschödsiichteg gëtt, et ass ëmmer nach engegoridéieren an der Rei- an Uelegulus vun Hikkujet vum Hikcujet. Dofir, wann ee rufft, gitt sécher mat neien Ueleg ze ersetzen.
2. Nei Produkter sinn net verfügbar fir d'Auswiel. Wann Dir en neien Zylinder Liner Piston ersetzt, musst Dir den Standard Zylinder Liner an de Piston Gréisst Gruppen an de Code kucken. De Ersat huet nei Zylinder Diner an de Piston besteet, muss konsequent mat dem virege Gréisste Groupscode sinn, dofir, fir datt d'Fit Clearnarden.
3. Déi oppe Flam direkt heats de Piston. Well d'Dicke vun all Deel vum Piston ass net intentéiert, wann et direkt duerch eng oppe Flam gëtt, da gëtt et onkonsequent mat dem Grad vun der thorderaler Expositiouns- a Kontrakter a Kontrakter a Kontrakter. Gläichzäiteg, wann et bei héijer Temperatur gekillt gëtt, gëtt d'Metallstruktur betraff. Schwäert Schued vill reduzéiert d'Droen Resistenz vum Life Life Laser Lerver.
Wann Dir de Fuere Laser LeVerler reparéiert, musst Dir déi uewe genannte Mëssverständnisser vermeiden. Vun nei Geräter erkennen, haalt den Typ an d'Spezifikatioune vum virege Gerät konsequent, an net direkt de Piston hëtzt. Dësen Zousätzlech, wann Dir benotzt ginn, et ass awer net falsch rostem Busch, wat de Belivig vum Cranpalkett u sechste vun de Gewanpfen.
Postzäit: Apr-09-2021